10 cose da fare per la manutenzione degli pneumatici

Volete assicurarvi la sicurezza in auto? Ecco dieci cose da fare quando si parla di manutenzione degli pneumatici.

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1. Curare l’area di contatto

L’area di contatto della gomma è molto piccola, ma tutto dipende da quella, dalla sicurezza, al comfort e al risparmio di carburante.

2. Attenzione all’usura e profondità del battistrada

Assicuratevi di controllare regolarmente l'altezza della scultura del battistrada dei vostri pneumatici e sostituiteli quando sono usurati. Sostituite gli pneumatici quando lo spessore del battistrada è sceso a 1,6 mm, ne trovate a ottimi prezzi, anche usati. La sicurezza dipende dalla presenza di un battistrada con scultura di altezza adeguata perché i canali del battistrada drenano l'acqua sotto lo pneumatico contribuendo a mantenere il controllo del veicolo, inoltre l’aderenza del battistrada sul manto stradale influisce sullo spazio di frenata.

3. Controllate la pressione degli pneumatici

Una pressione corretta degli pneumatici riduce il rischio di perdere il controllo del veicolo e protegge gli pneumatici da un'usura precoce e danni irreversibili alla struttura interna. La pressione va controllata almeno una volta al mese e prima di un lungo viaggio, a freddo.

4. Attenzione all’equilibratura

L'equilibratura contribuisce ad evitare un'usura precoce degli pneumatici, elimina le vibrazioni e protegge le sospensioni, il sistema di sterzo e i cuscinetti del veicolo. L’equilibratura va eseguita quando sostituite gli pneumatici.

5. L’allineamento delle ruote

Se la geometria delle sospensioni non è corretta, la tenuta di strada potrebbe essere pregiudicata e con essa la vostra sicurezza. L’allineamento serve a garantire una perfetta tenuta di strada, proteggere gli pneumatici da un'usura irregolare e/o precoce e risparmiare carburante.

6. Non sottovalutate gli pneumatici posteriori

Anche delle gomme posteriori, va controllata regolarmente la pressione e lo stato degli pneumatici, soprattutto quando se ne cambia la posizione. Per motivi di sicurezza è buona norma montare sempre gli pneumatici nuovi o in migliore stato, al posteriore in modo da garantire un controllo migliore durante le frenate di emergenza o in curve strette.

7. Le valvole degli pneumatici

Dato che le valvole e i loro componenti sono realizzati in gomma tendono a deteriorarsi con il passare del tempo, quindi è il caso di sostituirli quando vengono acquistati pneumatici nuovi. Alle alte velocità, infatti, lo stelo deteriorato di una valvola in gomma può piegarsi sotto l'azione della forza centrifuga, lasciando fuoriuscire l'aria.

8. Movimentazione e Conservazione

Anche se non vengono utilizzati, gli pneumatici possono essere esposti a danneggiamenti. Per esempio non dovrebbero mai essere tenuti impilati in posizione orizzontale per lungo tempo o compressi sotto altri oggetti. Assolutamente lontani da fiamme o qualsiasi materiale che possa provocare scintille.

Gli pneumatici devono essere conservati:

• In un locale areato, asciutto e temperato, al riparo dalla luce diretta del sole e dalle intemperie.
• Lontano da sostanze chimiche, solventi o idrocarburi che possono alterare la natura della gomma.
• Lontano da oggetti che possono perforare la gomma (punte di metallo, legno ecc.).

9. Riparazioni professionali

Per riparare uno pneumatico, è indispensabile affidarsi a uno specialista affinché rimuova lo pneumatico dalla ruota e ne ispezioni l'interno.

10. Tempi di vita

Ultimo punto: quando sostituire le gomme? Il ciclo di vita di uno pneumatico può essere molto vario, per questo va prestata attenzione all'aspetto esterno dei loro pneumatici, ad eventuali perdite di pressione o altre manifestazioni anomale (vibrazione, rumore, tiraggio) che potrebbero segnalare la necessità di sostituirli.

E se dovete sostituirli? Risparmiare si può! Su PneumaticiUsati.it trovate gomme usate di alta qualità a prezzi nettamente inferiori al nuovo, senza rinunciare all’efficienza e alla vostra sicurezza.

I pericoli di guidare un’auto con gomme usurate

Non bisogna dare per scontato che siano chiari i pericoli che si nascondono dietro la guida di un’auto con gomme usurate. Ecco perché vi diamo alcuni spunti per riflettere.

Se siete amanti delle auto ipertecnologiche, sappiate che il confort e le features non bastano per guidare in sicurezza. Se avete le gomme usurate, anche l’auto più avanzata diventa un pericolo inaudito. Le cattive condizioni degli pneumatici pregiudicano infatti, sempre e comunque, tenuta di strada, stabilità, maneggevolezza, per non del fatto che allungano gli spazi di frenata.

Una recente inchiesta della Michelin ha rilevato che (purtroppo) solo una persona su 416 intervistate controlla la pressione delle gomme ogni 15 giorni. E la maggioranza degli interpellati ha affermato di non verificarla mai.

Queste disattenzioni diventano ancor più pericolose in estate, quando si sommano numerose criticità: grande caldo, lunghi viaggi a pieno carico, repentini cambiamenti climatici.

Per esempio è facile incappare in un temporale improvviso con gomme che devono adattarsi di punto in bianco all'asfalto reso scivoloso dalle prime gocce di pioggia, le più pericolose in termini di aderenza. Senza dimenticare il rischio dell'aquaplaning che riduce l'aderenza e rende ardue le correzioni di sterzo. Per questo è necessario più che mai avere pneumatici in perfette condizioni.

La pressione delle gomme va controllata almeno una volta al mese, con pneumatici a temperatura ambiente. Prima dei vostri viaggi estivi dovete anche togliere gli pneumatici invernali poiché sono sviluppati per dare il meglio alle basse temperature.

Gomme usurate? Mai rimandarne la sostituzione magari pensando di cambiarli dopo l'estate. Affrontare un acquazzone estivo con gomme usurate è molto pericoloso.

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Controllare gomme e freni: la routine prima dei lunghi viaggi

Non si finisce mai di essere prudenti con l’auto quando si tratta di prepararsi a dei lunghi viaggi. Tra le cose da controllare, rivestono grande importanza la pressione delle gomme e i freni.

Siete tra quegli automobilisti che si limitano esclusivamente a caricare i bagagli in auto prima di partire? Niente di più sbagliato.

La sicurezza è infatti un fattore indispensabile per potersi mettere alla guida con serenità e affrontare viaggi in auto in tranquillità.

La prima cosa da controllare, non finiremo mai di dirlo, è lo stato degli pneumatici: le gomme, infatti, sono l’unico punto di contatto tra la vettura e la strada e devono essere sempre in buona efficienza. Su cosa soffermarsi? Battistrada e pressione di gonfiaggio.

Se non avete gli strumenti necessari, fate un salto veloce dal gommista. Vi ricordiamo che per quel che riguarda la pressione, va controllata a freddo, quindi farlo durante la classica sosta dal benzinaio non va bene. Su cosa incide una pressione bassa? Uno pneumatico sgonfio tende a surriscaldarsi e a usurarsi più in fretta, facendo inoltre consumare più carburante. Uno pneumatico troppo gonfio, invece, non garantisce un’adeguata tenuta di strada. Se dovete caricare moltissimo la vettura anche con i bagagli, è bene, per un lungo viaggio, tenere le gomme gonfiate alla massima pressione indicata dal libretto di manutenzione della vettura.

Passando al battistrada, sarebbe meglio sostituire le gomme ben prima di raggiungere il limite consigliato.

Controllare l’auto: i freni

Non da ultimo, fondamentale è il controllo ai freni. L’usura delle pastiglie è in genere segnalata dalla rumorosità (fischi inclusi) e dalle vibrazioni in frenata. Buona norma sarebbe far misurare l’usura dei dischi per evitare cedimenti meccanici dovuti all’eccessivo surriscaldamento.

A questi due controlli fondamentali vanno affiancati quelli che riguardano la funzionalità del motore e degli impianti di condizionamento e illuminazione.

Una volta fatto tutto questo, potete partire sereni ;)

Manutenzione pneumatici: alcuni consigli

Tempo di ferie e tempo di controllo pneumatici. Ricorda che se presti cura alla manutenzione delle tue gomme, ne limiti l’usura e viaggi sempre in sicurezza. Alcuni consigli utili.

Iniziamo subito col dire che se durante l’anno avete trascurato i vostri pneumatici, è molto probabile che in prossimità della vostra partenza per le ferie dobbiate sostituirli (risparmiate su PneumaticiUsati.it).

Detto questo, chi ha prestato attenzione alla manutenzione degli pneumatici può dormire sonni tranquilli.

Gli aspetti essenziali da controllare sono:

• Rotazione
• Equilibratura
• Convergenza
• Pressione

Iniziamo dalla rotazione: procedere allo scambio degli pneumatici tra gli assi rende uniforme il loro consumo e, di conseguenza, ne garantisce un comportamento più equilibrato, a tutto vantaggio della sicurezza. Questa operazione dovrebbe essere effettuata ad intervalli regolari, circa ogni 10.000/15.000 km, e deve diventare più frequente nel caso in cui il veicolo sia sottoposto abitualmente a sovraccarichi.

L’equilibratura degli pneumatici, invece, è un’operazione volta ad evitare fenomeni di usura precoce. Allo stesso tempo elimina possibili vibrazioni e fornisce un’adeguata protezione a sospensioni, cuscinetti e sistema di sterzo. Di norma questa operazione si svolge quando Normalmente questo intervento viene eseguito nel momento in cui si decide di andare a sostituire uno pneumatico, anche se andrebbe effettuato ogni 10.000 km.

Per salvaguardare la tenuta di strada, invece, va controllata la convergenza, che non è altro che l’allineamento tra gli pneumatici. Se le gomme non sono convergenti, il rischio è l’usura precoce del battistrada, oltre che la vostra sicurezza in strada.

Tra gli interventi di manutenzione degli pneumatici non può essere sottovalutata l’importanza del controllo della pressione, che si può facilmente misurare con il sensore pressione. Un veicolo con gomme gonfiate correttamente è meno soggetto ad una possibile perdita di controllo. Inoltre, viaggiare con degli pneumatici a bassa pressione ha come conseguenza un maggior consumo di carburante. Il controllo dovrebbe aver luogo almeno una volta ogni 30 giorni, e prima di partire per un lungo viaggio.

Partite sicuri ;)

Controlli prima delle vacanze: equilibratura e convergenza

Il momento delle vacanze è sempre più vicino. Se avete intenzione di muovermi in macchina è fondamentale effettuare alcuni controlli come quello dell’equilibratura e convergenza.

Posto che abbiate fatto il cambio gomme con quelle estive, se vi state preparando per le ferie non sottovalutate alcuni controlli moto importanti per viaggiare sicuri.

Uno tra questi è il controllo dell’equilibratura e della convergenza delle gomme.

Equilibratura gomme: cos’è?

Cominciamo subito col chiarire cosa significa equilibrare gli pneumatici: vuol dire rendere omogenea la rotazione a ogni velocità. 

I gommisti hanno uno strumento che verifica quanto è “sballato” l’asse di rotazione rispetto alla massa dello pneumatico, provvedendo ad applicare dei pesi autoadesivi che rendono di nuovo allineata la rotazione all’asse della strada. 

Agisce direttamente sul cerchione e va a eliminare la differenza nella distribuzione del peso sulla circonferenza della ruota.

A ogni cambio gomme viene consigliata l’equilibratura perché gli pneumatici non equilibrati portano a forti vibrazioni del volante e a una maggiore usura nel tempo. In molti casi questa operazione è compresa nel prezzo del cambio e va solo a vantaggio della tua sicurezza.

Convergenza: cos’è?

Cos’è invece la convergenza delle ruote? Si tratta di una regolazione meccanica che agisce sull’angolatura e sull’inclinazione delle ruote secondo i parametri della casa, allo scopo di stabilizzare la direzione e rendere più confortevole la guida. La convergenza non agisce solo sugli pneumatici, ma anche sul sistema dello sterzo e viene fatta mediante un particolare banco prova.

Equilibratura e convergenza: quando fare il controllo?

Controllare equilibratura e convergenza è molto importante per la sicurezza e per la durata dell’auto. Ma quando farlo? Il “bisogno” di una equilibratura si manifesta a causa delle vibrazioni del mezzo, mentre la necessità di convergenza può manifestarsi quando:

• l’auto tende a spostarsi sulla destra o sulla sinistra senza manovre
• percorrendo una strada dritta il volante non è allineato con essa
• il volante non ritorna nella posizione iniziale dopo una sterzata
• gli pneumatici si usurano in modo anomalo

Vi ricordiamo che, oltre alla vendita di pneumatici usati su PneumaticiUsati.it, vantiamo decine di officine convenzionate che possono fare al caso vostro. Mettetevi in sicurezza e godetevi le ferie ;)

Vacanze sicure: controllo pneumatici

Sta per iniziare ufficialmente il periodo delle vacanze e quindi delle partenze e dei lunghi tragitti in macchina. Ecco perché è importante il controllo delle gomme. La sicurezza prima di tutto.

Termina il 31 maggio l’iniziativa Vacanze sicure, promossa da Pneumatici Sotto Controllo e Polizia Stradale, e che ha previsto circa diecimila controlli sullo stato dei pneumatici.

I controlli si concentrano principalmente su:

• Usura del battistrada
• Omologazione
• Corrispondenza delle misure montate rispetto a quanto riportato in carta di circolazione
• Eventuale presenza di tagli, abrasioni e danneggiamenti visibili ad occhio nudo

Questi fattori, insieme al sotto gonfiaggio, potrebbero determinare dei seri problemi alla sicurezza, per esempio con il cedimento strutturale improvviso del pneumatico.

“Grazie all’iniziativa Vacanze Sicure continuiamo a richiamare l’attenzione degli utenti sull’importanza di una attenta e programmata manutenzione del veicolo, pneumatici in primo luogo, dal momento che viaggiare con gomme in perfetto stato di efficienza è una delle condizioni imprescindibili per la sicurezza dei nostri spostamenti.” – ha dichiarato Giovanni Busacca, Direttore del Servizio Polizia Stradale. “Mettersi alla guida con pneumatici lisci, danneggiati, non conformi, espone i conducenti ad un elevato rischio di incidente stradale e costituisce un gesto di irresponsabilità che si riflette negativamente anche su tutto il sistema della circolazione, di cui tutti noi siamo parte integrante”.

“I controlli  – continua Giovanni Busacca – confermano purtroppo che sono ancora molti i veicoli non in regola. Gli strumenti che abbiamo a disposizione per contrastare questa pericolosa tendenza e per garantire la sicurezza della circolazione sono una mirata informazione, una attività di prevenzione, frequenti e mirati controlli ed un approccio culturale al tema secondo una prospettiva che parli di “legalità sulle strade”. E’ importante far comprendere che non si tratta solo di evitare la sanzione pecuniaria, ma in gioco vi è la nostra e l’altrui sicurezza”.

La manutenzione dell’auto deve assumere un ruolo fondamentale per la sicurezza stradale, cosa che include anche la cura dei pneumatici.

Prima di partire, quindi, assicuratevi del buono stato delle vostre gomme. Nel caso in cui sia necessario il cambio, potete risparmiare senza rinunciare alla qualità.

Su PneumaticiUsati l’usato che conviene, con costi fino a tre volte in meno rispetto al nuovo.

Guidate in sicurezza e… buone vacanze ;)

Controllo pressione pneumatici: come si fa e con quale cadenza?

Alla base della vostra sicurezza in auto, c’è una procedura semplice ma a cui prestare adeguata attenzione: il controllo della pressione delle vostre gomme.

Un’operazione semplice, da poter effettuare senza necessariamente doversi recare in un’officina, ma determinante per la vostra sicurezza e anche per la salute dei vostri pneumatici. Parliamo del controllo della pressione, che potete fare anche da soli. 

Se state partendo per le vacanze o se le avete in programma, è il caso di leggere questo articolo.

Pressione gomme: qual è il livello giusto?

Iniziamo subito col dire che non esiste una tabella che indica con certezza quale sia il livello ottimale di pressione delle gomme.

Il dato in questione viene fornito dal costruttore, che consiglia la pressione giusta delle gomme nel manuale d’uso della macchina.

In generale però ci sono alcune condizioni di base:

• l’unità di misura è il bar
• la pressione delle gomme anteriori è più alta di quelle posteriori (dato il maggior peso che devono sopportare)
• il livello di pressione ottimale di aggira tra 1.8 e i 2.2.

Importante: il modello della macchina e la potenza del motore sono due indici che influenzano molto la pressione delle gomme: il peso diverso e le dimensioni possono influire sull’esigenza di dotare i pneumatici di più/meno pressione.

 Controllo pressione gomme: ogni quanto? Come?

Sappiamo tutti che le gomme perdono gradualmente pressione. 

Per questo è utile controllarne il livello mensilmente, su tutte e quattro le ruote, per ripristinare la normalità.

Il controllo è molto rapido e semplice, riassumibile in alcuni step e indicazioni:

• le gomme non devono aver percorso più di 2 km, altrimenti l’aria al loro interno si espande e non consente una misurazione indicativa
• consultare il manuale della tua auto per verificare la pressione esatta
• svitare il tappo della valvola posto sul pneumatico
• posizionare il manometro sulla valvola e inserirlo facendo una buona pressione, finchè non si sente più soffiare dalla valvola
• grazie all’aiuto del manometro troverete la pressione attuale e potete procedere gonfiando o sgonfiando fino al livello ottimale

Perché il controllo della pressione è importante

Posta la questione sicurezza, controllare la pressione delle gomme è importante perché rallenta l’usura degli pneumatici e consente di risparmiare sul carburante.

Ricordatevi che comunque ogni tanto le gomme vanno sostituite, anche con del buon usato, come quello che trovate su PneumaticiUsati.it.

A Natale controllate i vostri pneumatici: consigli per la sicurezza

Natale è alle porte e le vacanze sono ormai molto vicine. Ricordate di non trascurare la sicurezza: controllate i vostri pneumatici.

Prima di partire per le vostre vacanze di Natale non dimenticate di controllare le vostre gomme per muovervi in sicurezza al buio e su superfici scivolose.

I pneumatici invernali tendono per esempio a sgonfiarsi e hanno bisogno di essere controllati dal punto di vista della pressione. Le variazioni della temperatura, infatti, tendono ad alterarla, per cui è consigliabile che i pneumatici invernali abbiano una pressione di 0.2 bar in più rispetto al valore raccomandato.

La pressione dei pneumatici va controllata quando le gomme sono fredde perché a caldo la pressione è più alta.

Un altro fattore da considerare per la sicurezza è l’usura del battistrada che va uniformata alternando i penumatici, per esempio scambiando quelli posteriori con quelli anteriori.

Altro elemento da non sottovalutare: i regali di Natale! I pesi più consistenti dovrebbero essere messi sul fondo e si dovrebbero bloccare quelli più leggeri in modo che non si spostino durante una frenata improvvisa. 

Bisogna inoltre tener presente che un veicolo a pieno carico ci metterà di più a fermarsi rispetto ad uno vuoto, soprattutto quando si guida su superfici scivolose e in prossimità di incroci.

Fatti tutti i controlli? Adesso siete pronti per partire per le vacanze ;)