Lo sai che 20.000 incidenti all'anno sono provocati dall'uso di pneumatici sgonfi o danneggiati?
La metà delle autovetture gira con pneumatici sgonfi o
danneggiati o con pneumatici diversi da quelli indicati sulla carta di
circolazione.
Ciò significa che si potrebbero evitare migliaia di morti chiedendo
al gommista di fiducia di fare un veloce ed economico controllo alle ruote.
Come
fai a capire se è arrivato il momento di cambiare le tue gomme?
Di sicuro lo stato di usura delle gomme dipende anche dal
tuo stile di guida e da come utilizzi la tua autovettura.
Con il passare degli anni la pelle del viso tende a
perdere l’elasticità e anche la superficie delle gomme diventa secca e
screpolata.
Trovi che la superficie delle tue gomme sia diventata
così? E’ arrivato il momento di passare dal gommista!
Cosa
succede al tuo veicolo se circoli con le gomme usurate?
Le prestazioni della gomma sono compromesse: si riduce
l’aderenza delle gomme al fondo stradale ed aumenta il rischio di aquaplaning.
Le classiche azioni come frenare e curvare richiedono
molta più energia con uno pneumatico
sgonfio o dalle dimensioni non giuste.
Ad
ogni stagione il suo pneumatico!
L’aderenza all'asfalto si riduce ancora di più quando fa
freddo.
Le gomme infatti si induriscono sul fondo bagnato ma anche sul ghiaccio e sulla neve.
Le gomme infatti si induriscono sul fondo bagnato ma anche sul ghiaccio e sulla neve.
Ecco perché per la stagione invernale è preferibile
scegliere pneumatici invernali, che con il freddo non perdono la loro
elasticità.
Si riconoscono per la sigla M+S (mud and
snow: fango e neve) e per il simbolo sul fianco del fiocco di neve
incorniciato dalla forma di una montagna.
Sono anche detti pneumatici termici.
Questo tipo di gomme vanno bene per l’inverno ma non
per tutto l’anno: al di sopra dei 15° è preferibile montare pneumatici
estivi.
Non esitare!
Metti al sicuro la tua vita e quella delle persone che viaggiano con te.
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Viaggiare sicuri costa la metà.

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